1. Проблем заптивања врата и прозора од алуминијумске легуре: највећи проблем система потискивања и повлачења је лоше заптивање
У Пекингу, главни ток врата и прозора су и даље клизни прозори. Међутим, због једноставности и објективних ограничења врата, већина њих су клизна врата. Међутим, постоје неки проблеми са једноставним клизним вратима. Ако замислите топлотну конвекцију унутар и изван врата, колики је овај утицај? ?
У многим пројектима ће се установити да због недовољних термоизолационих материјала за прозорске прозоре, неке добре термоизолационе траке такође имају феномен пригушења, али клизни прозори немају. Стога је употреба једноставних клизних врата заправо корисна за систем уштеде енергије у целој згради. Саид, чинећи једну од највећих слабих карика. Када говоримо о систему закључавања врата и прозора, често видимо систем закључавања са једном тачком. Уопштено говорећи, мора имати одређени степен отпора ветра. У систему клизних врата, зид браве читавих врата је само гранични систем, који не дозвољава закључавање врата. Слободно кретање, једноставни системи за смањење притиска и повлачења су мобилни и не могу да се померају када додирну оквир прозора. Цео утонуо прозорски оквир не чини структуру притиска. У извесном смислу, ова тачка закључавања је веома крхка против смањења крађе. Речено је да има ефекат против смањења крађе, за цео ефекат, применљивост се није побољшала.
У Европи постоји много употреба клизних врата, а најчешћи је систем клизних врата према унутра. Пролазак комерцијалног возила Буицк је систем клизних врата према унутра. За примену једноставних клизних врата може се рачунати да се топлотна изолација може постићи употребом основног материјала термоизолације, али је неповољна за суштину употребе.
Кинески стандарди за тестирање врата и прозора захтевају да сви шавови на отварању потпуно занемаре утицај непропусности ваздуха и да не тестирају непропусност целог система оквира или комплетног система врата и прозора. Ово се суштински разликује од европског стандарда. Европски систем за тестирање је да пошаље комплетан прозор директно из рупе у лабораторију на испитивање. Ако прозор прокишњава, топлотна изолација достиже 40 одсто, а тест не може да прође. Када користите Кину да прође кроз инспекцијска врата и прозоре, зими ће и даље бити хладно.
2. Дизајн врата и прозора од легуре алуминијума је за жаљење: постоји још један слој у термоизолационом систему врата и прозора од алуминијумске легуре.
У Кини постоје два аргумента за постављање овог слоја у просторију, један је против крађе, а други је лако раставити. Други разлог је тај што постоји, посебно у високим зградама. Што се тиче функције против крађе, она је потпуно непотребна.
За прозор који се отвара према споља, изолационо стакло је споља, а систем термоизолационих профила мора да користи двосмерна структурна профила, а може се користити и један редукциони начин. Није могуће отворити велико, а ако се споља притисне велика количина изолационог стакла, тешко је поделити силу на две тачке. Систем врата и прозора од алуминијумске легуре топлотне изолације је композитна структура и свака карика не може бити слаба. Све док је једна карика слаба, цео систем оквира може играти улогу.
Као карактеристика термоизолационог система врата и прозора од алуминијумске легуре, због недостатка дизајна, структура је претрпела квалитативне промене, које се не могу разумети у традиционалном процесу побољшања дома. Ово је веома критична тачка.
3. Дефект прихватања врата и прозора од алуминијумске легуре: резултат бруталног рада је померање ручке до положаја од 30 степени
Током транспорта врата и прозора, када се уграде врата и прозори пројекта, када се врата и прозори аутомобила истоваре, откриће да на њима у суштини нема конструктора првог нивоа. Има неравнина у процесу транспорта. У питању је смртоносна повреда, па тога у фабрици врата и прозора неће бити.
Када је реч о тврдом повезу, генерално кажемо да је тврди увез просторија са високом редукцијом, али карактеристике радника унутрашње декорације: они не познају врата и прозоре, а често пројекти тврдог повеза бирају системе врата и прозора са високим увезом, али знају не разумеју за општу декорацију и чекају до краја тврдог повеза. С времена на време мали власник ће приметити да окови врата и прозора треба овако да се затварају и отварају, али на крају открије да се квака помера нагоре за 30 степени, а када се отвори, подиже се руком. Ово је неправилна употреба унутрашњих радника и брутални рад. резултат. Већина малих власника у овој ситуацији види своја врата и прозоре када се уселе, верујем да је то тешко прихватити.
Хардвер су две главне функције, једна је да закључа зид, а друга да носи оптерећење. Систематски процес, као врата и прозор, од фабрике до градилишта, пројектовања до транспорта, монтаже, прихватања, укључујући замену проблема, укључујући персонализоване потребе власника за вратима и прозорима. Током читавог процеса, мора постојати савршен израз.
Четврто, проблем неравнина код врата и прозора од алуминијумске легуре: мора се решити на време
Када је крило врата и прозора од легуре алуминијума мање од 650, спољашња и главна гумена трака ће се сударити, што је фатално. Какав је звук ударца? Кад чујем шкљоцај када се отвори, како ће то радници решити? Брзо сам га неколико пута ударио рукама. Има ли звука? Што да не? Можда је гумена трака откинута. , главни печат врата и прозора од легуре алуминијума не може се постићи.
Перформансе врата и прозора отпорности на притисак ветра увек су биле релативно једноставне. Професионалне фабрике врата и прозора морају обезбедити одговарајуће обрачунске књиге. Отишао сам у Шандонг да видим пројекат пре два дана. Да бисте ојачали центар, то мора бити комад са избочинама на крутом профилу, али истурени део треба да буде повезан са зидом у складу са тим, а два краја морају бити причвршћена. Када је арматура довољно дубока да буде испод равнине, појавиће се проблем. Један крај тамо цури, један крај је фиксиран, а други крај се тресе. Ово појачање је апсолутно неопходно. Неки профили се купују новцем, а ако се неправилно користе губе смисао.